A la III edició de Motoclàssica Barcelona passejen, pels carrers de Barcelona, més de 150 motos anteriors a 1986

Un total de 200 persones van participar a la III Motoclàssica Barcelona, organitzada pel Museu de la Moto el passat diumenge 2 de juny

Per tercer any consecutiu el Museu de la Moto de Barcelona ha organitzat la seva festa anual a la Ciutat Comptal, Motoclàssica Barcelona, un rally urbà per motocicletes històriques anteriors a 1986 que ofereix la possibilitat de veure circular per la ciutat autentiques peces de col·leccionista. En aquesta III edició, amb sortida i arribada des del entre Comercial l'Illa Diagonal, han participat un total de 150 motos i més de 200 persones, que han realitzat un recorregut de 40 km per les mítiques pujades a les costes de Vallvidrera, Rabassada i Santa Creu d'Olorda.

Gran varietat de marques i models de tots els estils i èpoques han enlluernat pels carrers de Barcelona abans de les mirades curioses dels vianants. En aquesta ocassió, s'han pogut veure més motos de preguerra que a d'altres edicions tot i que les més habituals van continuar sent les marques nacionals com Bultaco, Montesa, OSSA o Sanglas, s'ha incrementat la participació de marques angleses (Norton i BSA) i alemanes (BMW i Zundapp).

L'expilot Oriol Puig Bultó -que, com no podia ser de cap altra manera, ha participat amb una Bultaco- s'ha emportat el premi al pilot més veterà. La moto més antiga, la impecable Mondiale Sport 500cc de l'any 1925 d'en Jesús Solà, membre de l'Associació de Motos Històriques Gironine, curiosament el club que més participants ha aportat a la concentració.

El premi especial "marca catalana" ha estat atorgat a l'Alpha 350 cc d'Antoni Crivillé, que tot i estar matriculada als anys 50, va ser un model que es va fabricar a Barcelona abans de la Guerra Civil. La "millor moto en estat original" va estar per a un habitual de la prova, Iván Guerrero, qui va completar el recorregut amb un ciclomotor Torrot 49 cc de 1971.

Finalment, el jurat -format per Estanislao Soler, president de la Fundació Museu Moto Mario Soler, i Jesús Moreno, qui porta més de 40 anys dedicat al món de la restauració de clàssiques, ha atorgat tres premis especials de Motoclàssica 2014 a una singular Vespa 125 primera sèrie de José Luis Barbed, una Norton 16H de 1927 de Jordi Rifa y una espectacular BMW R90S versió Daytona de Xavi Montoro.

Totes les imatges de la III edició de Motoclàssica Barcelona ja estan disponibles a: https://www.flickr.com/photos/basselladotcom/sets/72157644971322642/