Blog
La IV Motoclàssica Barcelona reuneix 130 motos anteriors a 1986
01/06/2015 - 16:02
El passat dissabte 30 de Maig, el Museu Moto Barcelona va organitzar seu ral·li urbà, no competitiu, per a motocicletes històriques anteriors a 1986. Amb sortida i arribada des del centre comercial l'Illa Diagonal, va oferir la possibilitat de veure circular per la ciutat autèntiques peces de col·leccionista.
En aquesta quarta edició, van participar un total de 130 motos i més de 150 persones, que van completar un recorregut de 60 km per trams urbans però també per carreteres secundàries de Sant Cugat i Cerdanyola, recuperant les mítiques pujades en costa de Vallvidrera, Rabassada i Flor de Maig.
Gran varietat de models de tots els estils i èpoques enlluernar pels carrers de Barcelona davant les mirades curioses dels vianants. Com sempre, les marques més destacades van ser les nacionals Montesa, Bultaco i OSSA, amb presència fins i tot d'alguns models de fora de carretera. No van faltar les mítiques Vespa ni les BMW de gran cilindrada, que van contrastar amb alguns valents que es van atrevir amb ciclomotors Derbi, Torrot o Mobylette.
El jurat especialitzat, presidit per Estanislao Soler (president de la Fundació Museu Moto Mario Soler), va atorgar com cada any els diferents premis:
El pilot més veterà va ser Oriol Puig Bultó, que als seus gairebé 80 anys d'edat, va completar sense problema els 60 km de recorregut a mans d'una Bultaco 155 del 1960. En relació al premi a la motocicleta més antiga, es va produir un empat, entre Jordi Rifà amb una Alcyon de l'any 1928, i Artur Bujaldón amb La Mondiale del mateix any.
Mario Gran amb la seva Ducati 125 TS del 1964, va aconseguir el premi a millor moto en estat original i el Club més nombrós va ser el Club Sanglas Catalunya que va aportar a la concentració un total de 8 motocicletes.
Entre el grup de premis especials, es va adjudicar el de marca catalana a la Sanglas 500 S del 1977 de Diego Tamayo; el millor scooter a la implecable Vespa de Joan Llibre de l'any 1954 i el de sidecar a Albert Vilet i la seva família que van participar al complet amb una Vespa S del 1963. Finalment un assidu de la prova, Ferran Torres, va aconseguir amb un BMW R100RS del 1979 el premi especial IV Motoclàssica Barcelona.
El bon temps que va acompanyar al llarg de tota la jornada, va contribuir al fet que una gran afluència de públic gaudís de l'exposició de motocicletes que els participants van configurar a l'Illa Diagonal, on es van organitzar també tallers infantils per a tota la família.
