En la III edición de Motoclàssica más de 150 motos anteriores a 1986 pasean por las calles de Barcelona

Un total de 200 personas participaron en la III Motoclassica Barcelona, organizada por el Museo de la Moto, el pasado domingo 2 de Junio

Por tercer año consecutivo, el Museo de la Moto de Barcelona ha organizado su fiesta anual en la ciudad condal, Motoclassica Barcelona, un rally urbano para motocicletas históricas anteriores a 1986 que ofrece la posibilidad de ver circular por la ciudad auténticas piezas de coleccionista. En esta tercera edición, con salida y llegada desde el centro comercial l'illa Diagonal, han participado un total de 150 motos y más de 200 personas, que han completando un recorrido de 40 km por las míticas subidas en cuesta de Vallvidrera, Rabassada y Santa Creu d'Olorda.

Gran variedad de marcas y modelos de todos los estilos y épocas han deslumbrado por las calles de Barcelona ante las miradas curiosas de los viandantes. En esta ocasión, se han podido apreciar más motos pre guerra que en ediciones anteriores y aunque las más habituales siguen siendo las marcas nacionales como Bultaco, Montesa, OSSA o Sanglas, se ha incrementado la participación de marcas inglesas (Norton y BSA) y alemanas (BMW y Zundapp).

El ex piloto Oriol Puig Bultó - que , como no podía ser de otra manera, ha participado con una Bultaco - se ha llevado el premio al piloto más veterano. La moto más antigua, la impecable Le Mondiale Sport 500cc del año 1925 de Jesús Solá, miembro de l'Associació de Motos Històriques Gironines, curiosamente el club que más participantes ha aportado a la concentración.

El premio especial "marca catalana" ha sido otorgado a la Alpha 350cc de Antonio Crivillé, que a pesar de estar matriculada en los años 50, fue un modelo que se fabricó en Barcelona antes de la guerra. La "mejor moto en estado original" para un habitual de la prueba, Iván Guerrero, quien ha completado el recorrido con un ciclomotor Torrot 49cc de 1971.

Finalmente, el jurado - formado por Estanislao Soler, presidente de la Fundación Museu Moto Mario Soler y Jesús Moreno, quien lleva más de 40 años dedicado al mundo de la restauración de clásicas, ha otorgado los 3 premiso especiales de Motoclassica 2014 a una singular Vespa 125 primera serie de José Luis Barbed, una Norton 16H de 1927 de Jordi Rifa y una espectacular BMW R90S versión Daytona de Xavi Montoro.

Todas las imágenes de la III edición de Motoclassica Barcelona ya están disponibles en: https://www.flickr.com/photos/basselladotcom/sets/72157644971322642/