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Míticas leyendas del Motocross recuerdan los inicios de la especialidad
03/05/2015 - 16:03
Basolí, Elizalde, Sánchez, Gris, Capapey, Olivencia, Mendívil, Sainz, Elias, Cases ... fueron muchos los míticos pilotos que no quisieron perderse el reconocido Motocross Legends. Un encuentro, liderado por Pere Pi i Oriol Puig Bultó con la inestimable colaboración del Museo Moto, que reunió un total de 80 figuras representativas de la especialidad, desde 1955-1974.
El acontecimiento se celebró en la sede del Museo Moto Barcelona el pasado sábado 2 de Mayo. Risas, abrazos, emoción y muchos recuerdos desde primera hora de la mañana, a medida que iban llegando los protagonistas. Grandes rivales en su época, pero también buenos amigos que compartieron unos maravillosos años del motociclismo español.
La jornada continuó en el restaurante La Masia de Martorell, donde no faltaron los vídeos commemorativos ni las imágenes de aquellos duros inicios de la especialidad. Un bonito homenaje para todos los asistentes y también para grandes pilotos que nos dejaron ya hace tiempo (Maseras, "Randy" Muñoz, Toni Soler, Juan Costa, Santiago Babot ...).
Los mejores momentos fueron, sin duda, los que protagonizaron los mismos pilotos explicando anécdotas y batallas de estas primeras carreras: de cuando las salidas se daban con la banda elástica que tantos problemas causaban a algunos, de cuando Jesús Saiz tenía que recorrer media España en tren con su Bultaco para asistir a las carreras, historias de motos robadas, de rivalidades entre marcas, trampas y trucos... Recuerdos de otros tiempos que despertaron todavía más respeto y admiración por todos estos mitos y auténticos pioneros de la especiliadad.
Los protagonistas
No sólo los pilotos fueron los protagonistas de la jornada. También lo fueron sus motos, auténticas piezas de museo que lucieron en la sala del restaurante gracias a la colaboración de diversos coleccionistas (Pere Molina, Fernando de Portugal, Ton Costa, Luis Lozano, ...). Ellos mismos fueron los encargados de explicar sus principales características: La Montesa Brio 110 de 1960 con la que Pere Pi ganó su primer Campeonato de España, la mítica Bultaco Sherpa S, una OSSA de 1958 con la que Oriol Puig Bultó participó en sus primerors seis días, la Sanglas de Raja y Maseras o la Guzzi que se utilizó para desarrolar la primera moto de José Sánchez, entre muchas otras.
Como recuerdo del acontecimiento se entregó a todos los asistentes una lámina firmada por 80 pilotos y tampoco faltó la foto de grupo. Una emotiva jornada que permitió a muchos reencontrarse después de distintas décadas y que acabó con el deseo de convertirse en un reecuentro anual.
